شبیه سازی رفتار مکانیکی خاک های دانه ای مخلوط با خرده لاستیک به روش اجزای مجزا (dem)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
- نویسنده دانیال رضازاده عیدگاهی
- استاد راهنما سید احسان سیدی حسینی نیا جعفر بلوری بزاز
- سال انتشار 1392
چکیده
خاک های دانه ای مخلوط با خرده لاستیک به دلیل خاصیت تراکم پذیری کنترل شده و همچنین وزن سبک آن ها به طور گسترده ای در صنعت مهندسی عمران و سازه های ژئوتکنیکی به کار گرفته شده اند. تغییرات نسبت و شرایط اختلاط خرده لاستیک های بازیافتی و خاک های ماسه ای به تغییر در مقاومت مصالح مخلوط می انجامد. مطالعات آزمایشگاهی گوناگونی جهت معرفی و ارائه نسبت اختلاط بهینه خرده لاستیک و ماسه انجام پذیرفته است چرا که تعیین این نسبت به منظور دستیابی به بیشترین ظرفیت باربری و مناسب ترین تراکم ایجاد شده ضروری به نظر می رسد. از آنجا که انجام آزمون های آزمایشگاهی نیازمند صرف هزینه و زمان زیاد می باشد، می توان از روش های عددی به عنوان جایگزین آن ها به منظور شناخت و مطالعه ی رفتار مکانیکی مصالح بهره جست. یکی از روش های عددی نوین در بررسی رفتار خاک های دانه ای، روش اجزای مجزا (dem) می باشد و به وسیله ی آن می توان خاک ها را به صورت مجموعه ای از دانه ها شبیه سازی نمود. در پژوهش پیش رو، با کمک این روش، مخلوط دانه های ماسه و خرده لاستیک به صورت دوبعدی با نسبت های اختلاط از صفر تا 100 درصد وزنی خرده لاستیک، شبیه سازی شده است. نمونه های شبیه سازی شده، تحت آزمایش دو محوری (biaxial) با فشارهای محصور کننده از 50 تا 800 کیلوپاسکال قرار گرفته و نتایج آن مورد مطالعه واقع شده اند. در نهایت می توان در نتایج حاصل از شبیه سازی دید که با تغییرات نسبت اختلاط، مقاومت برشی نمونه ها و بیشترین تراکم حجمی آن ها دستخوش تغییر شده است. همچنین تغییرات فشار محصور کننده بر رفتار مکانیکی مصالح مخلوط تأثیرگذار می باشد. روند تغییرات بدست آمده از شبیه سازی مطابق با رفتار آزمایش های انجام پذیرفته پیشین می باشد.
منابع مشابه
شبیه سازی رفتار مکانیکی مخلوط ماسه و خرده لاستیک به روش اجزاء مجزا (DEM)
در پژوهش حاضر، از روش عددی اجزاء مجزا جهت شبیهسازی مخلوط ماسه و خرده لاستیک استفاده شده است. بدین منظور، چندین نمونه شامل ماسهی تمیز و مخلوط با درصد خردهلاستیکهای ۱۰٪، ۲۰٪، ۳۰٪، و ۵۰٪ در نظر گرفته شده و رفتار آنها تحت بارگذاری تنشهای همهجانبهی ۵۰، ۱۰۰، ۲۰۰، و ۴۰۰ کیلوپاسکال و بارگذاری فشاری انحرافی مطالعه شده است. شبیهسازیها در فضای دوبُعدی با کد DISC انجام و دانهها بهصورت دایره د...
متن کاملشبیه سازی حالت بحرانی خاک دانهای با دانه های چندگوشه به کمک روش اجزای مجزا
از روش اجزای مجزا برای شبیهسازی دو بعدی رفتار زهکشیشده و زهکشینشده در مصالح دانهای چندگوشه به منظور یافتن خط حالت بحرانی استفاده شده است. برای شبیهسازی رفتار زهکشینشده، از دو روش حجم ثابت و استوانه بهره گرفته شده است. در روش حجم ثابت فرض میشود که حجم نمونه خاک با فرض تراکم ناپذیری آب در روند بارگذاری ثابت میماند. ولی در روش استوانه، لولهای میان حفرههای همسایه در نظر گرفته میشود که ام...
متن کاملبررسی رفتار بار - نشست مخلوط خاک و خرده لاستیک
در نوشتار حاضر، به منظور بررسی اثر اندازهی دانههای خردهلاستیک، نسبت خردهلاستیک، اثر سربار و ضخامت لایهی خاک فوقانی در رفتار مخلوط خاک و خردهلاستیک، تعدادی آزمایش نفوذ سنبه بر روی خاک بدون افزودنی و مخلوط خاک ـ خردهلاستیک با ۴ اندازهی مختلف از خردهلاستیک به ابعاد ۱٫۲۶، ۲، ۲٫۸۳ و ۴٫۷۶ میلیمتر در درصدهای وزنی ۲٫۵، ۵، ۷٫۵ و ۱۰ و سربارهای صفر، ۲ و ۴ کیلوگرم انجام شدهاست. نتایج نشان میده...
متن کاملشبیه سازی رفتار تخلیه با استفاده از روش اجزای مجزا (dem)، مطالعه موردی: بازار تبریز
ایمنی از مهم ترین مسائل در هر سازه یا ساختمان می باشد. یک سازه باید طوری طراحی و اجرا شود که علاوه بر حالت عادی، در شرایط اضطراری نیز قابلیت بهره برداری خود را حفظ کند. از جمله عواملی که باعث ایجاد شرایط اضطراری در یک سازه می شود، می توان به زلزله، آتش سوزی، سیل، حملات تروریستی، و ... اشاره کرد. مسئله تخلیه افراد از یک سازه در شرایط اضطراری از مهم ترین مسائل در چنین شرایطی است. در این تحقیق از ...
15 صفحه اولبررسی تسلیح خاک دانه ای با خرده لاستیک و قیر
چکیده: در تحقیق حاضر، پارامترهای مقاومت برشی و همچنین رفتار شکل پذیری و اتساع خاک تسلیح شده با خرده لاستیک و قیر مورد مطالعه قرار گرفته است. این خرده لاستیک ها جزء ضایعات کارخانه لاستیک سازی و تایرسازی می باشد. با بکارگیری این خرده لاستیک ها در داخل خاک، راهی برای دفن این ضایعات در پروژه های عمرانی پیدا می شود. در این تحقیق در حالت اول خاک با خرده لاستیک، در حالت دوم خاک با قیر و در حالت سوم خ...
15 صفحه اولبررسی عددی رفتار دینامیکی مخلوط خاک-تراشه لاستیک فرسوده
حجم عظیم لاستیکهای فرسوده با توجه به تجزیه نشدن در طبیعت باعث ایجاد مشکلات زیستمحیطی فراوان شده است که رفع آن از دغدغههای اصلی کارشناسان این حوزه است. در سالهای اخیر به استفاده مجدد از این مواد در صنایع مختلف بسیار توجه شده است. این مواد بهدلیل حالت الاستیک و توانایی زیاد در جذب انرژی بهعنوان یکی از شناخته شدهترین میراگرها محسوب میشوند. با توجه به اینکه کاهش لرزشهای رسیده ناشی از ز...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023